27 augustus 2026 · Techniek
Cambers zijn cool. Maar hoe tuig je dat op?
Een zeil met cambers wordt vaak gezien als lastig. Dat klopt deels: optuigen en tunen is iets ingewikkelder. Maar kijk eens wat je ervoor terugkrijgt.
Wat je ervoor terugkrijgt
Een stabieler en sneller zeil met een veel groter bereik. Dat laatste is het echte voordeel. Staat iedereen aan de kant om te tuigen omdat de wind toe- of afneemt, dan zet jij je zeil gewoon wat losser of strakker en vaar je door.
Meer of minder loose leech maken met je neerhaler, dat is alles. Nooit meer omtuigen omdat je zeil ineens te groot of te klein is.
Versie 1: nieuwere zeilen
- Schuif de mast erin, over de cambers heen
- Span de neerhaler tot ongeveer 75 procent
- Span de giek, oftewel de uithaler
- Laat de neerhaler weer los
- Klik de cambers erin
- Span de neerhaler naar 100 procent
Versie 2: oudere zeilen
- Schuif de mast erin, dóór de cambers heen
- Span de neerhaler tot ongeveer 75 procent
- Span de giek tot ongeveer 75 procent
- Klik eventuele cambers die eruit sprongen er weer in
- Span neerhaler en uithaler naar 100 procent
Het verschil zit in de mast
Bij nieuwere zeilen glijdt de mast langs de cambers omdat de mastkoker daar ruimte voor heeft. Bij oudere zeilen moet hij er dwars doorheen, en dan springt er onderweg vaak eentje los. Niet erg, gewoon terugklikken voordat je alles op spanning zet.
Lukt het niet?
Dan bel of app je me. Ik doe het de eerste keer gewoon met je, dat hoort bij de set. En als je een set bij mij koopt met cambers erin, tuig ik hem sowieso een keer samen met je op.
Verder lezen: waarom je juist wél cambers wilt.